Die AUDI AG ist mit viel Schwung in das Jahr 2010 gestartet. So präsentierte die
Marke mit den Vier Ringen auf dem Genfer Autosalon das erste vollwertige
Premiumautomobil im Kleinwagen-Segment: den neuen Audi A1. Auch dieses
Modell soll weiter zur Erfolgsgeschichte des Unternehmens beitragen, das 2009
trotz schwieriger Marktentwicklung ein deutlich positives Ergebnis in allen vier
Quartalen einfahren konnte.
Insgesamt verkaufte Audi im Vorjahr 949.729 Automobile. Damit lagen die
Absatzzahlen gerade einmal 5,4 Prozent unter denen des Rekordjahres 2008, als
der Automobilhersteller erstmals in seiner Unternehmensgeschichte mehr als
eine Million Automobile an Kunden ausgeliefert hatte. Zum positiven Absatz trug
neben den hohen Steigerungsraten bei den Modellen Audi Q5, A5 und A6 auch das
Rekordergebnis in China bei. Im „zweiten Heimatmarkt“ von Audi verkaufte die
Marke mit den Vier Ringen 2009 mit 158.941 Automobile ein Drittel mehr
Automobile als im Jahr zuvor.
Ein großer Höhepunkt im Geschäftsjahr 2009 waren die Feierlichkeiten zum
100. Geburtstag der Marke Audi. Im Rahmen eines spektakulären Galaabends im
Audi Forum Ingolstadt waren Bundeskanzlerin Angela Merkel sowie zahlreiche
Persönlichkeiten aus Politik, Wirtschaft, Sport, Kultur und Wissenschaft als
Gratulanten zu Gast. Darüber hinaus feierte das Stammwerk in Ingolstadt mit einem
großen Jubiläums-Wochenende im September sein 60-jähriges Bestehen.
Die AUDI AG steht für Sportlichkeit, Hochwertigkeit und Progressivität – kurz: für
„Vorsprung durch Technik“. 1909 unter dem Namen August Horch Automobilwerke
GmbH in Zwickau gegründet, hat das Unternehmen eine echte Erfolgsgeschichte
geschrieben. So baute der Automobilhersteller den ersten Pkw mit Linkslenkung und
Mittelschaltung, entwickelte den permanenten Allradantrieb und präsentierte das
erste Großserienfahrzeug mit Aluminum-Karosserie. Zurzeit wird bei Audi intensiv
an der Entwicklung eines Elektroautos gearbeitet. Im Jahr 2012 soll der e-tron in
einer Kleinserie produziert werden. Der Audi Q5-Hybrid wird in diesem Jahr
vorgestellt.
Das Jubiläumsjahr zum 100. Geburtstag der Marke Audi endete mit einem
Höhepunkt der besonderen Art: Am 30. November feierte der neue Audi A8 im
außergewöhnlichen Ambiente der Kunst- und Designhauptstadt Miami seine
Weltpremiere. Dort wurde das neue Flagschiff der Marke im Rahmen der Vernissage
„The Art of Progress“ inmitten ausgewählter Kunststücke enthüllt. Die sportliche
Luxuslimousine war aber nur eine von vielen neuen Neuheiten im vergangenen Jahr:
Sechs zusätzliche Modelle brachte der Automobilhersteller 2009 auf den Markt.
Ein weiteres Highlight war der Audi Cup Ende Juli in der Münchener Allianz Arena.
Vor 130.000 Fußballfans traten mit dem AC Mailand, den Boca Juniors aus
Buenos Aires, dem FC Bayern München und Manchester United vier Top-Teams
gegeneinander an. In Finale siegten die Gastgeber gegen Manchester im
Elfmeterschießen und sicherten sich den Audi-Siegerpokal. Ein verheißungsvoller
Anfang für eine starke Partnerschaft: Wie Ende November bekannt gegeben wurde,
weitet Audi sein seit 2002 bestehendes Engagement beim deutschen Rekordmeister
aus und hält nunmehr 9,09 Prozent an der FC Bayern München AG. Zusätzlich
engagierte sich die AUDI AG auch bei der Alpinen Ski Weltmeisterschaft in
Frankreich sowie diversen Golfturnieren und Segelveranstaltungen.
Eine Premiere gelang Audi-Pilot Timo Scheider: Er verteidigte seinen Titel in den
Deutschen Tourenwagen Masters und sicherte Audi damit als erster Marke im
Motorsport den Hattrick in dieser Rennserie. Beim 24-Stunden-Rennen am
Nürburgring erzielten Christian Abt, Jean-François Hemroulle, Pierre Kaffer und
Lucas Luhr (Team ABT Sportsline) einen unerwarteten zweiten Gesamtrang und
holten mit dem Audi R8 LMS beim ersten 24-Stunden-Einsatz auf Anhieb den Sieg in
der GT3-Klasse. Zum Debüt des R15 TDI beim wohl härtesten Langstrecken-Rennen
der Welt, den 24-Stunden in Le Mans, fuhr Audi ein weiteres Mal auf das Podium.
Um den ersten Platz ging es auch bei der Audi Efficiency Challenge A to B. Hier
siegte nicht, wer am schnellsten ins Ziel kam, sondern wer dies mit dem geringsten
Verbrauch schaffte. Bei der neuntägigen Effizienzfahrt von  auf den norwegischen
Lofoten nach Bee in Oberitalien bewiesen die Verbrauchsergebnisse die
hervorragende Effizienz der gesamten Audi Modellpalette. Gewinner war dabei der
Audi A3 TDI, der sich zugleich den Sieg beim „Green Car of the Year Award“ im
Rahmen der Los Angeles Motor Show sicherte.
Das Goldene Lenkrad der „Bild am Sonntag“ für den Audi A5, die ersten Plätze
bei der Markenuntersuchung „AutoMarxX“ des ADAC sowie der Sieg bei der
„Auto Trophy 2009“ zeigen deutlich, dass die Marke mit den Vier Ringen auf einem
Weg, sich als führender Automobilhersteller im Premiumsegment zu etablieren. Das
belegen auch die Studien der Beratungsunternehmen Trendence und Universum,
laut denen das Unternehmen bei den Studenten der Ingenieurswissenschaften als
beliebtester Arbeitgeber gilt.
Die AUDI AG wird auch im Jahr 2010 wieder ein Modellfeuerwerk zünden. Zahlreiche
neue Modelle will die Marke mit den Vier Ringen auf den Markt bringen. Den Spagat
zwischen groß und klein schafft Audi in diesem Jahr spielend.
Das Flaggschiff der Marke, der Audi A8, wurde Ende November 2009 in Miami der
Weltpresse vorgestellt und ist seit März bei den Händlern verfügbar. Die
Luxuslimousine ist ein technisches Kunstwerk aus Sportlichkeit und Progressivität.
Sie demonstriert den klaren „Vorsprung durch Technik“ – mit ihrer leichten
Aluminiumkarosserie, mit ihren starken und hocheffizienten Motoren, mit dem
innovativ verbesserten Bediensystem MMI und mit einem elegant gezeichneten
Interieur, dessen Verarbeitung auf Manufaktur-Niveau liegt. Faszinierende
Sportlichkeit, innovative Technologien und souveräner Komfort zeichnen die nächste
Generation des Audi A8 aus.
Gleich im Frühjahr 2010 bringt der Automobilhersteller mit dem Audi A1 einen ganz
Großen in die Kompaktklasse. Der A1 ist dynamisch und hochwertig, emotional und
individuell. Er beinhaltet alle Tugenden der Marke auf einer Länge von weniger als
vier Metern – ein charaktervolles Design, kompromisslose Qualität und wegweisende
Effizienztechnologien. Das agile Fahrwerk und die kraftvollen Motoren machen den
Audi A1 zum sportlichsten Auto in seinem Segment.
Neben dem A1 gab auch der Audi RS 5 sein Debüt auf dem Genfer Autosalon. In dem
Coupé von klassischer Eleganz steckt gewaltige Kraft. Trotz seiner mächtigen
Performance geht er außergewöhnlich effizient mit dem Kraftstoff um. Die RSModelle,
die von der quattro GmbH entwickelt werden, bilden die dynamische
Sperrspitze des Audi-Portfolios.
Eins der emotionalsten Autos im Audi-Programm 2010 ist der R8-Spyder 5.2 FSI
quattro. Die Cabrio-Version des Hochleistungssportwagens ist ausgestattet mit
525 PS. Der V10-Motor katapultiert den offenen Zweisitzer in 4,1 Sekunden aus
dem Stand auf 100 und macht ihn 313 Stundenkilometer schnell. Technologien wie
die Audi Space Frame-Bauweise, der permanente Allradantrieb quattro, die Voll-
LED-Scheinwerfer gehören zum Serienumfang des Supersportwagens.
Zusätzlich wird die AUDI AG in diesem Jahr auch den A7 präsentieren und den
Audi Q5 Hybrid der Öffentlichkeit vorstellen.
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